Łańcuchy śniegowe Maggi Trak Auto rozmiar 215

Model Trak AUTO 215 to łańcuch, który jest przyjazny dla koła ale zapewnia wyjątkową przyczepność na kopnym śniegu. Jest to model łańcucha w całości zaprojektowany do samochodów sportowych, gdzie bardzo często występują szerokie opony o bardzo niskich profilach i małej przestrzeni w nadkolu. Wysokość łańcucha na czole opony to tylko 10mm. Jest to jeden z nielicznych łańcuchów tego typu dostępnych na rynku. Wymyślony i opatentowany, innowacyjny produkt, TRAK jest łańcuchem którego montaż przebiega od zewnętrznej strony koła i zajmuje kierowcy kilka chwil.

Lata prób i doświadczeń, zaowocowały udanym projektem nowej generacji łańcucha automatycznego MAGGI TRAK AUTO 215, którego w łatwy sposób można montować nawet w samochodach w których dotychczas nie można było stosować tradycyjnych łańcuchów ( mała przestrzeń pomiędzy oponą a nadkolem). Model Trak zbudowany jest w ten sposób, że od wewnętrznej strony koła nie posiada żadnych elementów pracujących. Takie rozwiązanie, bardzo ułatwia i przyspiesza montaż łańcucha jak również sprawia, że w trakcie użytkowania nie ma ryzyka uszkodzenia wnęki nadkola samochodu. Łańcuch MAGGI TAK jest trwały, cichy i zapewnia najlepszą przyczepność na wszystkich rodzajach ośnieżonych nawierzchni.

Budowa łańcucha TRAK AUTO 215

• mechaniczny system zbudowany z ramion napinających, decyduje o tym, że łańcuch możemy zaliczyć do urządzeń szybkiego montażu w dużej mierze zautomatyzowanym. Te pomocnicze ramiona wirują wokół osi bez tarcia, wywołując tym samym wysoce elastyczne siły, wywierane na gumę przez ramiona i siłę odśrodkową.
• mały nylonowy łańcuch blokujący, wzmocniony włóknem szklanym pozwala systemowi mocującemu dostosować się do najlepszej pozycji i zapewnia optymalny rozkład sił wywieranych na poszczególne ramiona. Patent no. EP 026131
• aby zapewnić jak najlepszą przyczepność, każde urządzenie antypoślizgowe musi pracować równomiernie na całej powierzchni bieżnika. Specjalnie zaprojektowane, nitowane płyty z tworzywa sztucznego, połączone są z ramionami wspierającymi z poszczególnymi sekcjami łańcucha. Zapewnia to stabilność produktu jak również zwiększa powierzchnię styku z oponą. Płyty te absorbują niepożądane wibracje i wstrząsy sprawiając że jazda staje się cichszą i komfortową. Patent no. 385243
• szybkie i łatwe mocowanie łańcucha TRAK do śruby poprzez przymocowanie specjalnego pokrętła stworzonego przez inżynierów koncernu. System mocujący wytworzony jest z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii i dostępnych obecnie materiałów. Patent no. PCT/1B03/02898
• seria TRAK należy do łańcuchów samonapinających. Prawidłowe napięcie elementów łańcucha osiągane jest dzięki specjalnie selekcjonowanym elastycznym podzespołom, które mogą dopasowywać się do kształtu i rozmiaru opony, gwarantując prawidłowe napięcie na obwodzie bieżnika, amortyzację wstrząsów i szarpnięć, które mogłyby doprowadzić do pęknięcia. Patent no. EP 351362

Nieoceniona myśl techniczna Maggi chroniona jest międzynarodowymi patentami

Nowatorki system montażu TRAK AUTO 215

To co wyróżnia ten łańcuch od konkurencji to system montażu. Cały zestaw w kształcie pająka, mocowany jest do felgi tylko przy pomocy jednego mechanizmu. Zaciska się on na śrubie koła przy pomocy specjalnego pokrętła. Takie proste rozwiązanie jest unikalne i bardzo wpływa na poprawienie bezpieczeństwa w trakcie montażu na koła samochodu. Szybkość założenie i ściągnięcia łańcucha z koła jak również prostota w jego użyciu, ma decydujący wpływ na podjęcie decyzji o zakupie, przez potencjalnych klientów. Zastosowana technologia i oryginalne pomysły, wzornictwo spotykane w produktach Maggi stawia ją na pierwszym miejscu wśród producentów łańcuchów na świecie.

Bezpieczeństw na pierwszym miejscu

Wszystkie cechy, które posiada ten łańcuch zdecydowanie przyczyniają się do zwiększenia bezpieczeństwa zarówno w trakcie eksploatacji jak i w trakcie montażu. Duża skuteczność w warunkach zimowych umożliwia całkowitą kontrolę nad prowadzonym pojazdem. Również relatywnie krótki czas jaki spędzamy na drodze przy zakładaniu i demontażu go z koła zdecydowanie zmniejsza niebezpieczeństwo potrącenia przez przejeżdżające samochody.

Nie tylko praktyczność

Wcześniej opisywane nowatorskie rozwiązania w Maggi Traku sprawiają, że montaż łańcucha po zapoznaniu się z instrukcją jest banalnie prosty. Jednak przed założeniem na koło, należy dobrać na specjalne pokrętło mocujące, odpowiedniej długości tulejki dystansowe. Uzależnione jest to od głębokości osadzenia stożka, kuli w feldze aluminiowej. Tak przygotowany zestaw można sprawnie montować już wielokrotnie. Co najważniejsze, że przy tych operacjach nie trzeba wykonywać żadnych czynności od wewnętrznej strony koła.

Bardzo prosty montaż łańcucha

Trak słynie przede wszystkim z łatwości montażu, między innym dlatego gdyż wymaga tylko jednego punktu mocowania do alufelgi. Po rozłożeniu i zarzuceniu go na koło gdy samochód zaczyna się poruszać, łańcuch zaczyna się pozycjonować na kole samoczynnie bez potrzeby interwencji ze strony kierowcy.

Rozmiary opon dla łańcucha Trak Auto 215 

• 205/80R14
• 215/75R14
• 275/60R14
• 185/80R15
• 215/70R15
• 245/60R15
• 255/60R15
• 275/55R15
• 295/50R15
• 175/80R16
• 185/75R16
• 195/70R16 
• 225/60R16
• 235/60R16
• 245/55R16
• 255/55R16
• 205/60R17
• 215/60R17
• 225/55R17
• 245/50R17
• 255/50R17
• 275/45R17
• 205/55R18
• 225/50R18
• 245/45R18
• 255/45R18
• 275/40R18
• 285/40R18
• 225/45R19
• 245/40R19
• 275/35R19
• 285/35R19
• 325/30R19
• 225/40R20
• 245/35R20
• 255/35R20
• 285/30R20
• 345/25R20
• 295/30R20

Obecnie najlepszy łańcuch dostępny na rynku ! 

Zasady gwarancja łańcuchów MAGGI TRAK AUTO 215

Łańcuchy MAGGI objęte są gwarancją na wypadek wad fabrycznych, z wyjątkiem:

• niewłaściwego montażu
• zbyt dużej prędkości ( ponad 50 km/h )
• zbyt długiej eksploatacji na nawierzchni twardej lub asfalcie.

Gwarancja obejmuje wyłącznie wymianę uszkodzonej części. W żadnym wypadku gwarancja nie obejmuje obrażeń na osobach lub rzeczach spowodowanej produktem. Nie zostanie przyjęta również reklamacja dotycząca łańcuchów śnieżnych zastosowanych w modelach pojazdów w których ich użycie jest przeciwwskazane przez producenta.